安檢機(jī) | X光安檢機(jī) |
新聞資訊
從預(yù)訂機(jī)票、選座值機(jī)、二維碼登機(jī)、機(jī)場接送到航班動(dòng)態(tài)查詢、餐食預(yù)訂、電子發(fā)票開具等，截至目前。南航e行業(yè)務(wù)開發(fā)已覆蓋旅客“出行前、去機(jī)場、機(jī)場、飛行中、目的地、出行后”六大階段的全流程服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年南航e行訪問量3.7億人次，APP月均活躍用戶數(shù)超過300萬。據(jù)悉，未來，南航將進(jìn)一步探索人臉識(shí)別、智能機(jī)器人等先進(jìn)技術(shù)、產(chǎn)品的應(yīng)用實(shí)踐，以智能出行助力便利出行，使旅客出行更加順暢輕松。
中國南方航空公司（以下簡稱“南航”轉(zhuǎn)場至廣州白云國際機(jī)場T2航站樓滿一周年。當(dāng)天，5月19日。南航舉辦了2019年第二季度公眾開放日暨“南航智慧出行日”主題活動(dòng)，來自不同行業(yè)的60余名市民代表走進(jìn)T2現(xiàn)場體驗(yàn)全流程自助登機(jī)服務(wù)。
南航地服工作人員指引旅客操持登機(jī)牌。通訊員供圖
全流程自助登機(jī)全覆蓋南航廣州國內(nèi)航班
旅客怎么辦登機(jī)牌？如何托運(yùn)行李？沒有登機(jī)牌，機(jī)場值機(jī)柜臺(tái)關(guān)閉。怎么過X光機(jī)安檢？當(dāng)天，白云機(jī)場T2航站樓南航的國內(nèi)普通值機(jī)柜臺(tái)關(guān)閉，僅保留了特殊旅客服務(wù)柜臺(tái)、軍人依法優(yōu)先柜臺(tái)、中轉(zhuǎn)聯(lián)程及值班主任柜臺(tái)。原本站在柜臺(tái)后為旅客操持值機(jī)的南航地服人員分散到動(dòng)身廳國內(nèi)旅客較為集中的區(qū)域，零”距離為旅客提供問詢引導(dǎo)服務(wù)。
南航2019年第二季度公眾開放日活動(dòng)現(xiàn)場的情景。先生，這是以“南航智慧出行日”主題。您打開手機(jī)，直接掃描二維碼，輸入個(gè)人證件信息，就能獲取電子二維碼登機(jī)牌過安檢機(jī)和登機(jī)了記者看到南航地服工作人員的指引下，旅客們通過手機(jī)獲取自己的二維碼登機(jī)牌，局部有行李托運(yùn)的旅客，H區(qū)的自助托運(yùn)設(shè)備上，操持了行李托運(yùn)手續(xù)，并通過微信、支付寶等方式支付逾重行李費(fèi)。
因?yàn)槌霾罱?jīng)常坐飛機(jī)，李女士告訴記者。從廣州動(dòng)身能提前通過南航APP進(jìn)行選座、操持登機(jī)牌，特別方便，坐飛機(jī)能更自由掌握時(shí)間。8歲的鄭閎譯就讀白云區(qū)同和小學(xué)二年級(jí)，當(dāng)天也體驗(yàn)了一把行李自助托運(yùn)，打印出條碼，貼在行李上，然后把行李放上機(jī)器，就托運(yùn)好了覺得這樣很方便，希望以后自己有機(jī)會(huì)來T2坐飛機(jī)時(shí)親手操作一下。
當(dāng)天是南航智慧出行日，據(jù)南航地面服務(wù)保證部科長胡亞莉介紹。預(yù)計(jì)從廣州出發(fā)，乘坐南航前往國內(nèi)各地的旅客，不通過人工柜臺(tái)操持值機(jī)的比例超90%胡亞莉告訴記者，經(jīng)年初改造，T2航站樓國內(nèi)登機(jī)口共有124臺(tái)自助登機(jī)設(shè)備投入使用。除自助值機(jī)、選座、托運(yùn)外，目前南航廣州國內(nèi)航班全流程自助登機(jī)已實(shí)現(xiàn)全覆蓋，旅客可以在手機(jī)上獲取二維碼登機(jī)牌登機(jī)，再也不會(huì)因?yàn)榈菣C(jī)牌丟失而耽誤上飛機(jī)的時(shí)間。
操持了行李托運(yùn)手續(xù)。通訊員供圖旅客在H區(qū)的自助托運(yùn)設(shè)備上。
自助托運(yùn)行李量增6500多件/日
5月19日，據(jù)了解。南航轉(zhuǎn)場至白云機(jī)場T2航站樓正滿一周年。一年來，借助T2全新的服務(wù)設(shè)施，南航繼續(xù)打造全流程、一站式移動(dòng)應(yīng)用平臺(tái)南航e行，為廣大旅客提供智能化、國際化、人性化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓出行更快捷、更綠色。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，南航每日廣州動(dòng)身的旅客超80%自助操持值機(jī)，自助托運(yùn)的行李數(shù)，從一開始的1400件/日增6500多件/日。南航廣州樞紐國內(nèi)動(dòng)身航班，每天全流程自助登機(jī)的旅客約為3.3萬人次，而最初啟用時(shí)每天還不到100人次，這意味著旅客對(duì)全流程自助出行的方式接受度越來越高。
自助托運(yùn)服務(wù)，從自助購票、選座、退改簽。再到自助登機(jī)，每一個(gè)出行環(huán)節(jié)的繼續(xù)優(yōu)化都在不時(shí)提升旅客的出行體驗(yàn)，也同時(shí)改變著旅客的出行習(xí)慣。據(jù)介紹，旅客全流程自助登機(jī)的不時(shí)普及，越來越多的南航地面服務(wù)人員走出值機(jī)柜臺(tái)，走到旅客身邊，并根據(jù)旅客不同需提供在線選座、退改簽、電子發(fā)票等精細(xì)化、個(gè)性化服務(wù)，讓南航地面服務(wù)更加有溫度。
