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  2013年5月15日上午，民航業(yè)經(jīng)歷了不小的“恐嚇”：來自中國東方航空公司、深圳航空及吉祥航空的3家航空公司的5個航班均接到威脅信息，造成起飛推遲或者迫降，給航空公司和乘客帶來的極大的損失和不便。除去機場大面積延誤造成的損失，僅深航一家油耗、地面服務及排查等就損失近百萬。之后經(jīng)查實，5架航班遭遇的電話威脅均為虛假恐怖信息。

  一天之中的多起假報警事件提示了機場安檢系統(tǒng)的重要性。完善的安檢系統(tǒng)包括安檢X光機，安檢門，手持金屬探測儀，爆炸物毒品檢測儀等安檢設(shè)備，這些設(shè)備可以在起飛前盡最大可能排查出可疑的危險品。

  安檢設(shè)備配備地越全面，安檢工作越細致，飛行前的安全系數(shù)就越高，即便在發(fā)生危險警報后，好的安檢系統(tǒng)也能夠幫助飛機快速地排除機上可能存在的危險品，提高航班運行的安全指數(shù)和效率，盡最大可能排除或降低因危險品警報給航空公司和乘客帶來的損失。因此機場的安檢設(shè)備需要不斷的完善和更新升級，其最終目的是有一天通過安檢后飛機有足夠的保證不受虛假報警的威脅，讓我們的飛行更加安全和高效。